La chaîne de transmission comprend principalement : la chaîne en acier inoxydable, trois types de chaînes, la chaîne autolubrifiante, la chaîne à joint torique, la chaîne en caoutchouc, la chaîne à pointes, la chaîne pour machines agricoles, la chaîne haute résistance, la chaîne à courbure latérale, la chaîne d'escalator, la chaîne de moto, la chaîne de convoyeur à serrage, la chaîne à goupilles creuses, la chaîne de distribution.
chaîne en acier inoxydable
Les pièces sont fabriquées en acier inoxydable, ce qui les rend adaptées à une utilisation dans l'industrie alimentaire et dans des environnements facilement corrodés par des produits chimiques et des médicaments, et elles peuvent également être utilisées dans des applications à haute et basse température.
Trois types de chaînes
Toutes les chaînes en acier au carbone peuvent être traitées en surface. Les pièces peuvent être nickelées, zinguées ou chromées. Elles résistent à l'érosion due à la pluie et à d'autres conditions extérieures, mais ne sont pas protégées contre la corrosion par des liquides chimiques agressifs.
Chaîne autolubrifiante
Les pièces sont fabriquées en métal fritté imprégné d'huile lubrifiante. La chaîne présente une excellente résistance à l'usure et à la corrosion, ne nécessite aucun entretien et offre une longue durée de vie. Elle est largement utilisée dans les applications exigeant une forte contrainte, une grande résistance à l'usure et un entretien peu fréquent, comme les lignes de production automatisées de l'industrie agroalimentaire, les compétitions cyclistes et les machines de transmission de haute précision nécessitant peu d'entretien.
chaîne à anneau d'étanchéité
Des joints toriques d'étanchéité sont installés entre les maillons intérieur et extérieur de la chaîne à rouleaux afin d'empêcher la poussière de pénétrer et la graisse de s'échapper de l'articulation. La chaîne est prélubrifiée avec soin. Grâce à la qualité de ses composants et à sa lubrification fiable, elle peut être utilisée dans des transmissions ouvertes, comme celles des motos.
Chaîne en caoutchouc
Ce type de chaîne est dérivé des chaînes des séries A et B et comporte une plaque de fixation en forme de U sur le maillon extérieur. Du caoutchouc (comme le caoutchouc naturel NR ou le caoutchouc silicone SI) est fixé à cette plaque afin d'accroître sa résistance à l'usure et de réduire le bruit. Elle améliore également la résistance aux chocs et est utilisée pour le transport.
Date de publication : 15 mars 2022